세부 사항의 모든 설계는이 장치 또는 장비의 사용 요구 사항을 충족 할 수 있는지를 완전히 고려해야합니다. 유압 밸브를 설계 할 때, 유압 밸브가 전체 유압 밸브 그룹의 요구 사항을 충족시킬 수 있는지, 각 유압 기계의 각 기능 요구 사항을 달성 할 수 있는지 여부를 고려하고 마지막으로 전체 유압 시스템의 원리에 따라 설계가 수행되는지 여부를 결정해야합니다. 유압 밸브 그룹은 특정 수의 유압 밸브로 구성되어 있지만 여전히 많은 구성 요소가 있으며 이러한 구성 요소의 수는 특히 크거나 감소 할 수 없습니다. 이러한 구성 요소의 수가 너무 커지면 유압 밸브 그룹의 부담이 증가합니다. 즉, 디자인은 불합리합니다. 구성 요소 수가 너무 작 으면 오일 회로 통합은 기능의 일부를 잃고 예상 효과를 달성하지 못하고 폐기물을 달성하지 못합니다.
플러그인의 구조는 슬라이딩 밸브 또는 콘 밸브로 간주 될 수 있습니다. 이 구성 요소의 역할은 매우 중요합니다. 채널 또는 기타 장소에서 오일의 흐름 방향, 유량 속도 및 압력을 잘 제어 할 수 있습니다. 제어 커버는 카트리지 밸브의 실시간 작업 조건을 효과적으로 제어 할 수 있습니다. 주로 카트리지 밸브의 작업 조건을 조정하거나 제어 할 수있는 많은 파일럿 제어 구성 요소가 포함되어 있기 때문입니다. 제어 커버는 기본적으로 제어 밸브와 구성 요소를 연결하는 브리지이며 파일럿 제어 밸브도 설치해야합니다. 양방향 카트리지 밸브는 현재 우리나라에서 비교적 일반적입니다. 경제적 인 관점에서, 구성 요소와 필요한 파이프 라인 연결은 상대적으로 적기 때문에 통합하기 쉽기 때문에 대규모 배치 생산에 매우 편리하고 적합하여 생산 비용을 크게 줄일 수 있습니다. 사용의 관점에서, 그 구조는 부피가 작을 것이라고 결정하므로 매우 편리하고 제어 스위치 속도가 매우 높기 때문에 사용하면 매우 효율적이고 신뢰할 수 있음을 결정합니다. 또한 압력 손실 및 열 손실을 줄이는 이점이있는 고전력으로 제어 할 수 있습니다. 마지막으로, 양방향 카트리지 밸브는 역전의 영향을받지 않습니다. 양방향 카트리지 밸브의 주요 기능은 오일 경로를 연결하거나이를 분리하는 것입니다.
시간이 지남에 따라 유압 밸브에는 필연적으로 유압 밸브의 유지 보수가 포함됩니다. 실제 생산에서 유압 밸브의 유지 보수에는 주로 일부 부품의 적시 청소, 조합 및 일치 및 크기 수리가 포함됩니다. 유압 밸브 채널에는 오일이 있으며 오일이 침전하기 쉽습니다. 이러한 침전으로 인해 유압 밸브에서 불필요한 결함이 발생하므로 제 시간에 청소하고 유압 밸브를 분해 한 다음 청소하여 유압 밸브의 기능을 제 시간에 복원 할 수 있습니다. 청소할 때 안전에주의하십시오. 많은 퇴적물은 청소하기 쉽지 않으며 청소액이 필요합니다. 이러한 청소 유체는 일반적으로 부식성이거나 독성이 있으며 일부는 가연성이므로 조심하십시오. 청소 후 부품은 다시 부식되지 않도록 잘 유지해야합니다. 청소 및 설치된 유압 밸브는 테스트 후에도 계속 작동 할 수 있습니다. 유압 밸브의 일부가 손상되고 더 심각한 경우,이 경우 일반적으로 재 조립 및 일치하도록 선택됩니다. 전용 및 숙련 된 사람이 유압 밸브를 유지하면 수명이 크게 증가하고 신뢰성과 작업 성능이 원래 수준으로 유지됩니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 사고를 예방하기 위해 매일 생산에주의를 기울여야합니다.
